MM
68 BREGANTE |
| Sc. 1:72 L.
290 mm. H. 198 mm. |
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| Leudo Mediterraneo a vela latina. Le origini del Leudo sono alquanto incerte. Ipotesi che probabilmente hanno un contenuto di verità, fanno risalire il Leudo ad un tipo di imbarcazione medioevale che presentava una armatura a due alberi inclinati verso prora con vele latine.
In tempi successivi avrebbe perso l'albero di trinchetto sostituito da un bompresso con i fiocchi che ne rese più agevoli le manovre. Caratteristica la forma a uovo dello scafo con bolzone dei bagli molto accentuato. Barca marina, poteva affrontare condizioni di tempo proibitive anche per scafi più robusti. Si trattava di una imbarcazione da trasporto dislocante dalle 15 alle 20 tonnellate. Era adibita all'esercizio del traffico di piccole imprese - ferramenta - attrezzi agricoli - manufatti - tessuti - in acque mediterranee.
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| MM 69 IL RELITTO |
| Sc. 1:135 L. 300 mm. H.
240 mm. |
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| Tipico brigantino del XVII secolo cui è stato imposto il nome del più grande dei corsari: il Capitano Henry Morgan. Nato il Inghilterra e tradotto come schiavo a Barbados si unì ai bucanieri della Giamaica partecipando a varie spedizioni contro gli Spagnoli nelle antille distinguendosi per il suo coraggio. Eletto Ammiraglio dai corsari, nel 1969 sconfisse gli Spagnoli a Maracaibo ed a Panama. Fu nominato Comandante di tutte le navi inglesi nelle Antille e, insignito del titolo di Lord Vaughan, divenne vice-governatore della Giamaica.
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